반응형 자동차 관세2 한일 자동차 관세 격차 10%p, 美 시장 점유율에 적신호? 현대차 위기 심층 분석 미국 트럼프 행정부의 일본산 자동차 관세 인하 조치로 한국 자동차 산업에 비상등이 켜졌습니다. 일본 자동차에 대한 관세가 한국보다 10%포인트 낮아지면서, 현대자동차를 비롯한 국내 기업들은 북미 시장 점유율 하락이라는 심각한 위기에 직면했습니다. 한미 관세 협상의 장기화 우려와 함께, 국내 자동차 산업의 경쟁력 약화에 대한 깊은 고민이 필요한 시점입니다.일본 자동차 관세 인하, 한국 자동차 산업에 미치는 영향트럼프 행정부는 연방 관보를 통해 일본산 자동차와 자동차 부품에 대한 관세를 27.5%에서 15%로 인하한다고 발표했습니다. 반면, 한국산 자동차와 부품에 대한 25% 관세는 그대로 유지되면서, 미국 시장에서 일본 제품의 가격 경쟁력이 상대적으로 높아지게 되었습니다. 이는 현대차의 전체 매출에서 미국.. 2025. 9. 17. 미국 자동차 관세 인하, 한국 자동차 산업의 위기와 기회 미국이 일본산 자동차에 대한 관세를 인하하면서 한국 자동차 산업에 미치는 영향은 심각합니다. 가격 경쟁력 약화에 대한 우려가 커지고 있으며, 한미 간의 관세 협상 지연은 이러한 상황을 더욱 악화시키고 있습니다. 하지만 이러한 위기 속에서도 한국 자동차 산업은 변화와 혁신을 통해 새로운 기회를 모색할 수 있습니다. 지금부터 미국 자동차 관세 인하가 한국 자동차 산업에 미치는 영향과 우리의 대응 방안에 대해 자세히 알아보겠습니다.관세 인하, 일본차에 유리하게 작용미국은 지난 9일 관보를 통해 일본산 자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 15%로 인하하는 행정명령을 발표했습니다. 이로 인해 한국은 일본보다 10%p 높은 관세율을 적용받게 되면서 가격 경쟁력에서 불리한 위치에 놓이게 되었습니다.가격 경쟁력 약화.. 2025. 9. 16. 이전 1 다음 반응형
